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　　邢鋼線材廠成品天車(chē)負(fù)責(zé)線材下線的吊運(yùn)工作，每個(gè)班產(chǎn)量按照600噸估算，每次吊運(yùn)2包，每個(gè)班需要在卸卷處吊運(yùn)150次。由于天車(chē)工在高空作業(yè)，且駕駛室在廠房的一側(cè)，只靠眼睛觀察吊鉤與盤(pán)卷的相對(duì)位置，難免存在一定的偏差，造成從卸卷小車(chē)吊運(yùn)盤(pán)卷時(shí)，在插鉤過(guò)程中出現(xiàn)擦劃傷，影響盤(pán)卷的表面質(zhì)量。
　　為提高天車(chē)工吊運(yùn)的定位精度，近期，線材廠從細(xì)節(jié)出發(fā)，針對(duì)天車(chē)吊運(yùn)環(huán)節(jié)，從硬件上為天車(chē)工的操作創(chuàng)造有利條件，減少擦劃傷，提高產(chǎn)品質(zhì)量。該廠運(yùn)行車(chē)間集思廣益，利用班前班后會(huì)進(jìn)行討論研究，并征集到了“在天車(chē)上增加卸卷位置定位裝置”的解決方案。
　　經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，在防止線材擦劃傷、提高線材離線質(zhì)量方面效果明顯，目前，該廠已經(jīng)對(duì)一線、二線、四線、五線4臺(tái)成品天車(chē)吊鉤實(shí)施了定位改造，下一步還將繼續(xù)實(shí)施。