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　　近日，邢鋼自主研發(fā)的《切割鋼絲用盤條的研究與開發(fā)》項(xiàng)目獲2017年度邢臺(tái)市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；《高強(qiáng)度汽車制動(dòng)系統(tǒng)零部件用鋼的研發(fā)》和《鐵路貨車?yán)T釘用冷鐓鋼盤條的開發(fā)》兩個(gè)項(xiàng)目獲2017年度邢臺(tái)市科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
　　《切割鋼絲用盤條的研究與開發(fā)》項(xiàng)目，從分析影響拉拔斷裂的關(guān)鍵因素入手，深入研究硅鎮(zhèn)靜鋼中夾雜物、盤條中心偏析及易拉拔組織等關(guān)鍵控制技術(shù)，成功開發(fā)了切割鋼絲用盤條。通過精準(zhǔn)控制鋼中夾雜物成分，穩(wěn)定連鑄過程控制，有效控制偏析，獲得理想的易拉拔組織。用戶評價(jià)整體斷絲率達(dá)到同期進(jìn)口盤條的實(shí)物水平，可替代進(jìn)口，具有明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，本產(chǎn)品填補(bǔ)國內(nèi)空白。
　　《高強(qiáng)度汽車制動(dòng)系統(tǒng)零部件用鋼的研發(fā)》項(xiàng)目圍繞鋼材組織的均質(zhì)性控制、高強(qiáng)度汽車制動(dòng)系統(tǒng)零部件用鋼拉拔工藝、退火工藝、調(diào)質(zhì)工藝等進(jìn)行研究。通過成分優(yōu)化、改進(jìn)精煉渣系、抑制成分偏析，取得均質(zhì)化組織等一系列關(guān)鍵技術(shù)突破。
　　《鐵路貨車?yán)T釘用冷鐓鋼盤條的開發(fā)》針對鐵路貨車?yán)T釘對冷鐓鋼盤條的性能要求，從生產(chǎn)工藝流程設(shè)計(jì)，化學(xué)成分和組織均勻性控制，夾雜物無害化控制，表面質(zhì)量控制、表面脫碳層控制等開展深入的研究與攻關(guān)，形成鐵路貨車?yán)T釘生產(chǎn)技術(shù)訣竅，成功開發(fā)了拉鉚釘用高品質(zhì)冷鐓鋼QML45Mn2和QSWRCH10A-B盤條。