今年7月,中共中央政治局召開(kāi)會(huì)議,提出“加快形成以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局”的戰(zhàn)略部署。隨后,各主要行業(yè)均圍繞“雙循環(huán)”格局的塑造,努力尋找契合自身發(fā)展的新動(dòng)能和新機(jī)遇。
作為國(guó)內(nèi)特鋼線(xiàn)材專(zhuān)業(yè)化制造企業(yè)和線(xiàn)材深加工產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)基地,鋼鐵行業(yè)供給側(cè)改革的實(shí)踐者,近年來(lái),邢臺(tái)鋼鐵有限責(zé)任公司始終以創(chuàng)新和國(guó)外替代為工作目標(biāo),瞄準(zhǔn)國(guó)際高端線(xiàn)材產(chǎn)品,通過(guò)自主研發(fā)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)實(shí)施質(zhì)量攻關(guān),汽車(chē)緊固件、高強(qiáng)耐候鋼、橋梁懸索用鋼、工業(yè)純鐵等二十余款產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代,連續(xù)獲得河北省工信廳鋼鐵產(chǎn)品替代進(jìn)口補(bǔ)助。目前,邢鋼又以汽車(chē)鋼為重點(diǎn),加大相關(guān)材料研發(fā),助推中國(guó)車(chē)企在“雙循環(huán)”格局下譜新篇、謀新局。
邢鋼多年來(lái)一直致力于汽車(chē)鋼研發(fā),Q系冷鐓鋼產(chǎn)品,在日本部分高端汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、底盤(pán)、配飾等36個(gè)部位批量應(yīng)用;鉻鉬鋼生產(chǎn)的螺栓主要用于汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng),這也是技術(shù)含量最高、最關(guān)鍵的部分,比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋用螺栓、連桿用螺栓以及飛輪螺栓,目前國(guó)內(nèi)具備生產(chǎn)此類(lèi)鋼種的廠(chǎng)家僅有兩家,邢鋼就是其中之一,且在產(chǎn)量上穩(wěn)居首位;邢鋼S系機(jī)械結(jié)構(gòu)用鋼,應(yīng)用于汽車(chē)減震器活塞桿、齒圈等。已經(jīng)批量用于日產(chǎn)、長(zhǎng)安汽車(chē)等;得益于母材產(chǎn)品“多品種多規(guī)格、小批量、多頻次”個(gè)性化定制生產(chǎn)絕對(duì)優(yōu)勢(shì),在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上,邢鋼的產(chǎn)品不僅性能表現(xiàn)卓越,種類(lèi)更是繁多,例如氣門(mén)挺柱、排氣系統(tǒng)耐熱螺柱、啟動(dòng)齒圈、主軸承螺栓、發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴等產(chǎn)品,可謂一應(yīng)俱全。汽車(chē)底盤(pán)的四大系統(tǒng)上,包括歐美日韓高端車(chē)系在內(nèi),邢鋼冷鐓鋼產(chǎn)品均已被廣泛應(yīng)用。
“安全帶更是生命帶”。由邢鋼Q低碳鋼“匠心智造”的汽車(chē)扭力桿,技術(shù)含量非常高,對(duì)原材料質(zhì)量要求非常嚴(yán)格,曾一度被歐美企業(yè)所壟斷,屬于真正的“卡脖子”材料。為實(shí)現(xiàn)進(jìn)口材料國(guó)產(chǎn)化,打破國(guó)外壟斷,邢鋼組建了一支高質(zhì)量、高學(xué)歷的研發(fā)團(tuán)隊(duì),公司投入了大量的人力、物力和財(cái)力,依托“三維研發(fā)體系+精益研發(fā)模式”,斥資搭建了疲勞測(cè)試平臺(tái)、潔凈鋼測(cè)試平臺(tái)、延遲斷裂測(cè)試平臺(tái),加強(qiáng)對(duì)汽車(chē)緊固件的線(xiàn)材應(yīng)用性能研究,最終成功開(kāi)發(fā)出性能穩(wěn)定的高指令汽車(chē)扭力桿用線(xiàn)材,大量用于國(guó)際知名轎車(chē)品牌。目前占國(guó)內(nèi)高端車(chē)市場(chǎng)份額達(dá)50%以上。
此外,作為鋼鐵材料中的高技術(shù)含量產(chǎn)品,邢鋼彈簧鋼母材生的產(chǎn)汽車(chē)懸架簧,在“汽車(chē)輕量化、強(qiáng)度級(jí)別不斷提升” 異常嚴(yán)苛的雙重要求下,表現(xiàn)更是異軍突起。公司與日本、德國(guó)等百年彈簧企業(yè)攜手深度合作,開(kāi)發(fā)產(chǎn)品應(yīng)用于合資品牌汽車(chē)懸架簧,目前年產(chǎn)彈簧鋼可滿(mǎn)足500萬(wàn)輛汽車(chē)裝車(chē)需求。同時(shí),針對(duì)新能源汽車(chē)對(duì)材料“輕量化、綠色節(jié)能”的要求,加大了相關(guān)產(chǎn)品的研發(fā)力度,取得了明顯成效。