本報(bào)訊（特約記者周勇 通訊員李永超）10月17日，河北金屬學(xué)會(huì)組織業(yè)內(nèi)專家對(duì)《高品質(zhì)汽車關(guān)鍵零部件用線材生產(chǎn)工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目進(jìn)行了科技成果評(píng)價(jià)，該項(xiàng)目由邢鋼與本田、福特和長(zhǎng)城汽車等下游主機(jī)廠聯(lián)合研發(fā)完成。經(jīng)來(lái)自東北大學(xué)、鋼鐵研究總院、燕山大學(xué)、武漢科技大學(xué)、華北理工大學(xué)、河北科技大學(xué)等單位的專家評(píng)價(jià)認(rèn)為，該項(xiàng)科技成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
該項(xiàng)目研究開(kāi)發(fā)了高品質(zhì)汽車關(guān)鍵零部件用線材生產(chǎn)工藝關(guān)鍵技術(shù)。采用無(wú)鈣處理、中間包雙擋渣墻以及側(cè)開(kāi)水口控流凈化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鋼中非金屬夾雜物的潔凈化和塑性化；開(kāi)發(fā)了“動(dòng)態(tài)輕壓下-高溫?cái)U(kuò)散”系統(tǒng)控制技術(shù)和鑄坯三冷技術(shù)，有效改善了鑄坯內(nèi)部質(zhì)量和表面質(zhì)量，錠型偏析穩(wěn)定控制在0.5級(jí)以下，鋼坯探傷合格率99%以上，盤條表面缺陷深度控制在0.05mm以下。通過(guò)窄成分控制、精軋工藝流程模塊化和定制化精準(zhǔn)冷卻技術(shù)，保證了盤條良好的淬透性、組織的均勻性和服役性能的穩(wěn)定性。產(chǎn)品經(jīng)檢測(cè)和使用，各項(xiàng)性能指標(biāo)良好，得到本田、福特、長(zhǎng)城等知名汽車客戶的一致認(rèn)可和好評(píng)。
《高品質(zhì)汽車關(guān)鍵零部件用線材生產(chǎn)工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用》項(xiàng)目同時(shí)參與起草制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，起草團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)1項(xiàng)，形成授權(quán)發(fā)明專利10件、實(shí)用新型16件，發(fā)表論文30篇。他不僅豐富了邢鋼高端汽車用鋼系列，提高了邢鋼品牌效應(yīng)，創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，更標(biāo)志著邢鋼在發(fā)展高端精品鋼、加速產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及替代國(guó)外進(jìn)口方面又邁進(jìn)了堅(jiān)實(shí)的一步。
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